ANEK συνέχεια...

Αγαπητοί φίλοι,το καλοκαίρι που μας αφήνει σιγά σιγά,ηταν ιδιαίτερα δύσκολο για τους ταξιδιώτες,από και πρός τα νησιά μας.Αυτό συναίβει επειδή δυστυχώς ακόμα το Ν.ΧΙΟΣ ακολουθεί την 'παράκαμψη' μέσω Σύρου και Μυκόνου,την οποία επέβαλαν τα μεγαλοστελέχη της ΑΝΕΚ...'Ετσι εκτός οτι χάθηκε το πλεονέκτημα του μικρότερου χρόνου ταξιδίου,μειώθηκε και η διαθεσιμότητα των εισητηρίων απο και προς Χίο-Μυτιλήνη αφού η 'πιτα' μοιράστηκε στα τέσσερα.Ενδεικτικά,τις τελευταίες μέρες του Αυγούστου οπου ο κόσμος έφευγε μαζικά απο τα νησιά του Βορείου Αιγαίου,δεν υπήρχαν εισητήρια ούτε για δείγμα για Πειραιά!Επιστρέψαμε δηλαδή στις παλιές 'καλές' εποχές του μονοπωλείου της ΝΕΛ οπου μήνες πριν το καλοκαίρι δεν υπήρχαν εισητήρια...αλλα,οπως τα έχουμε ξαναπεί,μονοπώλειο υπάρχει και τώρα(ΑΝΕΚ),οπότε φυσιολογικό να υπάρχουν τα ίδια προβλήματα.

Ο μήνας που διανύουμε,είναι σύμφωνα με τους ακτοπλο'ι'κούς κύκλους,καθοριστικός,αφου ενδέχεται να υπάρξουν μεγάλες ανακατατάξεις στον δρομολογιακό χάρτη του Αιγαίου με την επικείμενη σύγκρουση των ομίλων της SEA STAR(ANEK) και της ΑΤΤΙΚΑ σε αρκέτες γραμμές,μιά εκ των οποίων ειναι η δική μας.Ακούγεται η δρομολόγηση πλοίου απο την Blue Star μέχρι και η αποχώρηση του Ν.ΧΙΟΣ για Παροναξία...

Προς το παρόν,απο την Δευτερα 7 του Σεπτέμβρη αλλάζουν τα δρομολόγια του ΧΙΟΣ με αναχώρηση 18.30 απο Πειραιά,απο Δευτέρα μέχρι Σάββατο και καθημερινό πέρασμα απο Σύρο-Μύκονο(εκτός Σαββάτου) και τις Κυριακές χωρίς δρομολόγιο απο το μεγάλο λιμάνι.

Η ΑΝΕΚ κυριάρχος της γραμμής...

Τις προηγούμενες μέρες ο Ι.Βαρδινογιάννης απέκτησε το 33.35% των μετοχών της HSW απο την MINOAN και έτσι γίνεται ο απόλυτος κυρίαρχος στην εταιρία με ποσοστό ανω του 70%.Το γεγονός αυτό,σε συνδυασμό με τις φήμες που θέλουν την ΑΝΕΚ να βάζει στην γραμμή κι άλλο πλοίο εκτος απο το ΛΙΣΣΟΣ(με την ΝΕΛ να ακολουθεί τις εντολές της ΑΝΕΚ)καθιστά αμφίβολη την παραμονή του Ν.ΧΙΟΣ στα νησιά του Β.Αιγαίου.

'Οταν οι τοπικές κοινωνίες θα καταλάβουν το λάθος τους να μένουν ουσιαστικά αμέτοχες στην κατάσταση που πάει να διαμορφωθεί(μονοπώλειο-γηραιότερα πλοία-αύξηση του χρόνου ταξιδίου),θα είναι πλέον αργά...

Το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ πρέπει να μείνει....αλλα πλέον είναι σχεδόν απίθανο.

Επιστρέφει το «Νήσος Χίος» στη γραμμή Πειραιάς - Χίος

Αρθρο της εφημερίδας ΑΛΗΘΕΙΑ που ενισχύει τις φήμες περι επιστροφής του Ν.ΧΙΟΣ στα παλιά δρομολόγια.

''Η ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ, που θέλει τη HSW να επανεξετάζει το ενδεχόμενο της επιστροφής του δρομολογίου του «Νήσος Χίος» στα παλιά δεδομένα, δηλαδή στη γραμμή Πειραιάς - Χίος – Μυτιλήνη, αρχίζει πλέον να ακούγεται από περισσότερα στόματα, χωρίς μέχρι τώρα η εταιρεία να διαψεύδει επισήμως τα όσα ακούγονται. Χθες, ο Πρόεδρος του Νομαρχιακού Συμβουλίου Π. Στεφάνου, αναφερόμενος στο θέμα σχολίασε ότι το παραπάνω φέρεται ως το πιθανότερο να συμβεί και επικαλούμενος σχετική πληροφόρηση σημείωσε ότι εξετάζεται από τα εβδομαδιαία δρομολόγια του πλοίου ένα με δύο να διατηρήσουν ως ενδιάμεσους προορισμούς τη Σύρο και τη Μύκονο.''

Επιστροφή στα παλιά δρομολόγια?

Σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας ΠΟΛΙΤΗΣ

Με διαφορετικό δρομολόγιο θα βρει την άνοιξη, ίσως και μετά την επιστροφή
του από την επισκευή, στα μέσα Φεβρουαρίου, το «Ν. Χίος». Η εντυπωσιακή βουτιά
στην μεταφορά επιβατών από την προσθήκη των ενδιάμεσων σταθμών σε Σύρο και
Μύκονο υποχρεώνει τη διοίκηση της H.S.W., σύμφωνα με πληροφορίες του «π», να
αναδιατάξει εκ νέου το δρομολόγιο της. Το πλέον πιθανό σενάριο είναι ότι το
πλοίο θα εκτελεί καθημερινά το δρομολόγιο Πειραιά – Χίου – Μυτιλήνης με
επιστροφή, ενδεχόμενα με τροποποιημένο το πρόγραμμα αφιξοαναχωρήσεων …

Ευτυχώς που το κατάλαβαν...

Κάτι που επιβάτες,Χίου&Μυτιλήνης,γύρισαν την πλάτη τους στο καινούργιο δρομολόγιο,κάτι που οι Κυκλάδες δεν προσφέρουν τα αναμενομένα,και ίσως επειδή οι νομάρχες των 2 νησιών του Β.Αιγαίου επιχείρησαν επαφές με την Blue Star Ferries,η HSW ζήτησε απο το ΣΑΣ τον περιορισμό των προσεγγίσεων του Ν.ΧΙΟΣ στην Μύκονο και το αίτημα της έγινε αποδεκτό!Μακάρι στο επόμενο ΣΑΣ να ζητηθεί η επιστροφή στα παλιά δρομολόγια Χίου-Μυτιλήνης...Απο το ΑΙΠΕ

Την αποδρομολόγηση του «Νήσος Χίος» από την Μύκονο που προσέγγιζε στο δρομολόγιο Πειραιάς – Σύρος – Μύκονος – Χίος - Μυτιλήνη και αντίστροφα για ορισμένες ημέρες της εβδομάδας ζήτησε και πέτυχε από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών η HWS. Έτσι, μέχρι την 20ή Ιανουαρίου το πλοίο δεν θα προσεγγίζει το λιμάνι της Μυκόνου κάθε Πέμπτη και Παρασκευή.

Απογοήτευση...

Παραπάνω φαίνονται τα καινούργια δρομολόγια του Ν.ΧΙΟΣ,οπως τα δημοσίευσε η εφημερίδα ΑΛΗΘΕΙΑ .Οπως θα διαπιστώσετε,εκτός του οτι μας(ΜΥΤΙΛΗΝΗ/ΧΙΟΣ)στερούν την δυνατότητα γρήγορης μετάβασης στον Πειραιά,μας κάνουν δύσκολη και την επίσκεψη για ένα Σαββατοκύριακο στις Κυκλάδες!Υποθέτοντας πως κάποιος ξεκινάει Σάββατο πρωί απο ΜΥΤΙΛΗΝΗ η ΧΙΟ η θα πρέπει να επιστρέψει μετά απο λίγες ώρες η την Δευτέρα το βράδυ...

Είναι φανερό πλέον πως τα 2 νησιά του Β.Αιγαίου παρέμειναν στο δρομολόγιο απλά για να μην υπάρξουν αντιδράσεις απο το επιβατικό τους κοινό.Στην ουσία τα καινούργια ωράρια,εξυπηρετούν τα 2 νησιά των Κυκλάδων και ΜΟΝΟ.Τα υπόλοιπα συμπεράσματα δικά σας..

Απλά να σας ξαναθυμίσω μόνο ''HSW=ANEK=Γ.Βαρδινογιάννης=SEA STAR η οποία έχει συμμετοχή στην ΝΕΛ....''

ΥΓ. Μάλλον θα αλλάξω τον τίτλο του BLOG στο '' ΤΟ ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙ...'

Πειραιά μέσω Λαμίας...

Αγαπητοί φίλοι,την περασμένη Τετάρτη το Συμβούλιο Ακτοπλοικών Συγκοινωνιών ενέκρινε το αίτημα της HSW για τροποποίηση του δρομολογίου του Ν.ΧΙΟΣ και έτσι απο 01/11 θα μπλέξουμε στο Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Χίος-Μυτιλήνη...
Είναι μεν θετικό που το πλοίο παραμένει στην γραμμή μας και μας συνδέει καθημερινά με τις Κυκλάδες αλλα γίνεται σαφές πως η σύνδεση με τον Πειραιά καθίστανται προβληματική και μή συμφέρουσα για τους επιβάτες του βορείου Αιγαίου.Σε αυτό πρέπει να συνυπολογίσουμε και τα καινούργια ωράρια που πιθανότατα θα είναι,απόγευμα (18.30) απο Πειραιά(άφιξη ξημέρωμα στα 2 νησιά) και πρωί (07.00) απο Μυτιλήνη(άφιξη γύρω στις 17.00 στο μεγάλο λιμάνι).
Γίνεται αντιληπτό,πως με ακριβότερο εισητήριο ταξιδεύει κανείς τις ίδιες ώρες(ίσως και παραπάνω)με εκείνες των παλαιών συμβατικών,γεγονός που αποδεικνύει την 'αστοχία' του συγκεκριμένου δρομολογίου.Γνώμη μου είναι πως τα πράγματα δέν θα πάνε καλά για το αγαπημένο μας πλοίο και πιο πιθανό βρίσκω ,την αποδρομολόγηση του απο το Χίος-Μυτιλήνη και την οριστική του δρομολόγηση στις Κυκλάδες.Δυστυχώς αυτό δείχνουν και οι προθέσεις(συμφωνιές)των εταιριών.Θυμίζω SEA STAR=ANEK,HSW,NEL
Το μόνο στο οποίο μπορούμε να ελπίζουμε(μιάς και το ΥΕΝ μας έχει γραμμένους)είναι η δρομολόγηση κάποιου άλλου πλοίου στην γραμμή μας απο την BLUE STAR ως αντίδραση στην εμπλοκή της HSW στις Κυκλάδες.Διαφορετικά με μονοπώλειο πλοίων 35ετιας ξαναγυρίζουμε στα χάλια των προηγούμενων χρόνων...